2027년형 S-클래스 페이스리프트
전 세계의 수장들이 타는 차 S-Class 가 부분변경이 되었습니다. 벤츠가 만들면 "기준이 된다"는 말이 있습니다. 이번 출시예정 S-Class는 어떤 변화가 있을지 궁금해집니다. 국내외 많은 관심을 끌고 있는 벤츠가 준비 중인 2027년형 S-클래스 페이스리프트의 핵심 변경 사항과 출시 일정이 나왔습니다. 어떤 브랜드이든 신차가 출시될 때쯤엔 많은 얘기와 스파이샷이 돌아다니기도 합니다. 이제 사진과 파워트레인 오픈이 되어 예비 오너들이 주목해야 할 기술적 포인트들의 내용입니다.
1. 외관 디자인: '삼각별'의 정체성을 입히다
가장 눈에 띄는 변화는 단연 헤드램프와 테일램프입니다. 기존의 정제된 라인에서 벗어나 벤츠의 정체성을 더욱 강조하는 방향으로 선회했습니다.
스타 엠블럼 DRL: 헤드램프 내부에 벤츠의 상징인 '삼각별' 모양의 주간 주행 등(DRL)이 삽입됩니다. 이는 최근 공개된 CLA 콘셉트카의 디자인 언어를 그대로 계승하는 것입니다. 세계최초로 외부엠블럼 삼각별의 조명이 들어와 야간에도 S-Class의 정체성을 명확히 드러냅니다.
압도적인 그릴 사이즈: 라디에이터 그릴의 크기가 기존 대비 약 15~20% 더 커지며, 더욱 웅장하고 권위 있는 전면부 인상을 완성합니다. 어떤 이들은 중국차 그릴처럼 크다 어색하다고들 하는데 나는 전혀 그렇지 않습니다. 권위와 안정감의 최대치를 보여주는 느낌이 듭니다.
리어 램프 그래픽: 후면부 역시 삼각별 패턴이 촘촘히 박힌 테일램프가 적용되어 야간 주행 시 독보적인 존재감을 드러낼 것으로 보입니다.
2. 인테리어 및 테크: 'MB.OS'와 슈퍼스크린의 결합
이번 페이스리프트의 진정한 주인공은 소프트웨어입니다. 벤츠가 수조 원을 투자해 개발한 전용 운영체제 MB.OS가 본격적으로 탑재됩니다. 그리고 전기차 EQS에 도입되었던 하이퍼스크린이 아닌 슈퍼스크린이 도입되어 개인적으로 간결한 느낌이 듭니다.
MBUX 슈퍼스크린 전면 도입: 계기판부터 조수석까지 하나의 거대한 유리로 이어진 '슈퍼스크린'이 탑재되어 압도적인 개방감을 선사합니다.
똑똑해진 AI 비서: 독자 개발한 MB.OS가 탑재되어 반응 속도가 혁신적으로 빨라졌습니다. 특히 ChatGPT/Gemini와 결합된 'Hey Mercedes'는 단순 제어를 넘어 운전자와 자연스러운 대화가 가능합니다. 장거리운행 시 차동차와 대화를 하면서 도착지까지 안전하게 다녀오십시오.
디테일한 편의 기능: 송풍구 방향을 전동으로 조절하는 디지털 벤트 제어와 추운 날 체온을 유지해 주는 가열식 시트벨트(최대 44°C) 기능이 추가되어 감성 품질을 높였습니다.
3. 파워트레인: '플랫 플레인' V8 엔진의 전율
가장 놀라운 점은 엔진의 질감 변화입니다. 효율뿐만 아니라 운전의 즐거움까지 잡았습니다. S580 (V8 Evo): 기존의 크로스 플레인 방식에서 슈퍼카에 주로 쓰이는 **플랫 플레인 크랭크축(M177 Evo)**으로 교체되었습니다. 덕분에 빠른 반응성과 함께 고회전에서 카랑카랑한 사운드를 내뿜으며, 출력은 538마력으로 상승했습니다. 직렬 6 기통(M256 Evo): S450, S500 모델 역시 정숙성과 효율을 개선한 Evo 버전으로 업데이트되어 부드러운 주행감을 강화했습니다.
4. 주행 성능 및 하이테크 서스펜션
대형 세단임에도 불구하고 마치 콤팩트카 같은 조향 성능과 마법 같은 승차감을 제공합니다.
후륜 조향 표준화: 4.5도 후륜 조향 시스템이 기본 사양으로 포함되어 유턴이나 주차 시 편의성을 높였습니다. 후륜조향의 만족감은 회전 시 스트레스의 최소화에 기여를 합니다.
클라우드 기반 서스펜션: GPS 데이터를 활용해 노면 상태를 미리 학습합니다. 이전에 지나갔던 요철 구간 정보를 기억했다가 다음 주행 시 서스펜션 강도를 자동으로 조절하는 미래 지향적 기술입니다.
5. 자율주행과 공기 청정: 레벨 3.5를 향하여
안전과 건강에 관한 기술력도 놓치지 않았습니다.
강화된 센서 체계: 차량 곳곳에 10개의 카메라와 5개의 레이더, 12개의 초음파 센서가 탑재되어 자율주행 능력이 비약적으로 향상되었습니다.
완벽한 실내 공기: 매 90초마다 실내 공기를 정화하는 새로운 시스템이 적용되어 알레르기 유발 물질을 완벽히 차단합니다. 차를 탈 때마다 울창한 숲 속에 들어온 느낌이 들 겁니다.
6. 출시 일정 및 가격 전망
현재 유럽 현지에서 위장막 차량이 활발히 포착되고 있으며, 2025년 말 공개 후 2026년 상반기 글로벌 출시가 유력합니다.
국내 출시 예상: 통상적인 일정을 고려할 때, 2026년 중반 이후 국내 도로에서 만나볼 수 있을 것으로 보입니다.
가격 변동: 대대적인 소프트웨어 업그레이드와 부품 교체로 인해 약 5%~8% 내외의 가격 인상이 불가피할 것이라는 전망이 지배적입니다.
벤삼코멘트 : "클래스는 영원하다"
간혹 "중국에서 만들어지는 것 아니냐"는 질문을 받습니다. 관계자에게 문의한 바 한국에 수입되는 "차량 전 모델" 없다고 합니다. 4년 전 풀 체인지 될 때에는 디자인이 구형보다 무게감이 없다고 많이 들었습니다만 이번엔 무게감 얘기는 안 들리는 것 같습니다. 이번 2027년형 페이스리프트는 전동화 시대로 넘어가는 과도기 속에서, 내연기관 플래그십이 보여줄 수 있는 최고의 기술력이 집약된 모델이 될 것입니다. 벤츠 S-클래스는 늘 시대를 앞서가는 기술을 선보여 왔습니다.
새로운 S-클래스를 기다리는 분들이라면, 디자인의 호불호를 넘어 벤츠가 새롭게 선보일 '소프트웨어 경험(MB.OS)'에도 주목해 보시길 권장합니다.
출처:https://www.mercedes-benz.com/en/vehicles/mercedes-benz/s-class-livestream/?utm_source=chatgpt.com
S-Class World Premiere
Watch the recording of the world premiere of the new S-Class on January 29, 2026.
www.mercedes-benz.com
https://www.mbusa.com/en/vehicles/class/s-class/sedan?utm_source=chatgpt.com